вернуться назад в "Базу знаний"
Любая пломба не будет иметь никакой ценности, если не организована система ее учета, если нет контроля за установкой пломбы, проверки ее целостности при получении груза (при снятии). Пломба (сигнальное устройство - СУ)– это лишь инструмент в борьбе с хищениями материальных ценностей, и пользоваться инструментом нужно умело. Наша задача – не просто продать «пломбы», а помочь предприятию установить внутренний контроль за своими ценностями. Предприятие должно получить выгоду от применения СУ, и выгода эта должна существуенно перекрывать затраты на приобретение СУ.
Хищение, порча, подмена грузов во время их транспортировки - наиболее частая причина недостачи или порчи материальных ценностей. Проблема в том, что сложно найти виновного, если не организована система контроля несанкционированного доступа. Пример:
1. Со склада выдали водителю (курьеру) коробку с 20 мобильными телефонами. На коробке установлено СУ (пломба) «Альфа-М1» красного цвета с номером 0001234. Номер и цвет СУ записаны в накладной. Это значит, что кладовщик удостоверяет, что в коробке именно 20 телефонов. Он является ответственным лицом, которое можно легко найти по номеру пломбы.
2. Опломбированную коробку получил водитель автомобиля. Он проверил целостность пломбы и коробки и расписался в получении, следовательно, теперь он является ответственным лицом за эту коробку и ее содержимое, теперь он отвечает за ее сохранность. Так как на коробке установлена «пломба» (СУ) водитель не может незаметно похитить часть товара, потому что ему придется вскрыть пломбу, а это будет видно сразу.
3. Коробка доставлена в магазин. На коробке установлено СУ «Альфа-М1» красного цвета с номером 0001234, но при пересчете товара оказалось, что не хватает одного телефона. Составлен Акт. Пломба отправлена на экспертизу, которая показала, что имеются следы вскрытия. Значит, все-таки водитель попытался незаметно (как ему казалось) вскрыть пломбу и потом повесить ее обратно. Мы обнаружили ответственного за хищение.
Читайте нормативный документ Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" .
В соответствии с п. 45 новых Правил, отмечая в сопроводительной ведомости фактические дату и время подачи (убытия) транспортного средства под погрузку, грузоотправитель в присутствии водителя должен указать на факт опломбирования контейнера с грузом, если оно осуществлялось. Сведения о виде и форме пломбы указываются в транспортной накладной (п. 57 новых Правил).
По окончании погрузки кузовы крытых транспортных средств и контейнеры, предназначенные одному грузополучателю, должны быть опломбированы грузоотправителем, если иное не установлено договором перевозки груза. В соответствии с п. 57 новых Правил оттиск пломбы должен иметь контрольные знаки (сокращенное наименование владельца пломбы, торговые знаки или номер оттисков) либо уникальный номер. Пломбы, навешиваемые на кузовы транспортных средств, фургоны, цистерны или контейнеры, их секции и отдельные грузовые места, не должны допускать возможности доступа к грузу и снятия пломб без нарушения их целостности.
